国内新能源市场的蓬勃发展，不仅给予了自主品牌弯道超车的机会，打破了在中高端市场势弱的困境。更是激发了消费者的购买欲望，推动国内新能源市场可以向更高的价格区间转移。10万、30万，乃至百万级新能源产品，用户都愿意为之买单。

6月16日，极狐汽车官方宣布旗下的阿尔法S森林版正式上市，官方售价区间为18.98万-28.98万元。作为阿尔法S的新增车型，森林版优化了科技配置体验，可提供HUD抬头显示、α-Pilot高级辅助驾驶系统等科技产品。那么，阿尔法S森林版的整体用车表现如何？为此，车叔找来了同价格市场的销冠王——比亚迪汉EV，其官方售价区间为20.98万-29.98万元。而通过对两款车型的对比，我们的疑惑也能借此解开。

(资料图)

静态对比：空间表现各有优势

科技配置同样不缺席

先说阿尔法S森林版，其作为新增车型，设计元素主要基于阿尔法S普通版。前脸采用标志性的封闭式进气格栅，两侧矩阵式头灯造型犀利斜长。下方的开放式包围内部加入了点阵镀铬饰条，看着很是精致。此外，阿尔法S森林版新增了雾云灰外观配色，很是大气。

侧身方面，阿尔法S森林版采用贯穿效果的分段式腰线，并与溜背式车顶相衔接，配合撞色处理的车身，有着较强的运动气息。

空间方面，阿尔法S森林版的长宽高分别为4930/1940/1599 毫米，轴距为2915毫米，属于标准的中大型轿车身材。内部空间很是富足，尤其是4930毫米的长度和2915毫米的轴距，能够支持前后排有较大的伸展空间。1599毫米的高度，在同级别车型中也属于前列表现，能够展现较强的头部空间。

配置方面，阿尔法S森林版标配主副驾驶座椅电动调节、自动空调和后座出风口，并为高顶配车型提供座椅加热/通风/按摩、230色氛围灯、燕飞利仕音响等配置。车机系统方面，阿尔法S森林版采用α-OS车载智能系统，支持手机互联、OTA升级、手机APP远程控制等配置。

车尾方面，阿尔法S森林版采用贯穿式尾灯组，配合小鸭尾式尾翼，运动感满满。

再说比亚迪汉EV，其造型风格更偏向运动。前脸视觉效果扁平，元素也向中心聚集，看着更为运动。利用镀铬饰条连接的矩阵式头灯，配合层次饱满的熏黑包围，提升前脸的可辨识度。

侧身方面，比亚迪汉EV线条和曲面偏硬，有效拉伸侧身的修长感。随处可见的镀铬饰条，也能优化比亚迪汉EV的高级感。

空间方面，比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495 毫米，轴距为2920毫米，定位同为中大型轿车。从账面数据上看，比亚迪汉EV的长度和轴距更占优势，前后排腿部空间会更舒适。而阿尔法S森林版的高度则更有优势，头部空间更宽敞。各有优势，都能轻松应对家用需求。

配置方面，比亚迪汉EV提供主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/通风、丹拿音响、车内香氛装置等配置。车机系统方面，比亚迪汉EV采用DiLink车载智能系统，提供手机互联、语音识别控制、Wi-Fi热点，以及L2级别的DiPilot辅助驾驶功能。

车尾方面，比亚迪汉EV采用贯穿式尾灯组，车牌框被放置在包围处，丰富层次感。

动力对比：续航表现相差不大

比亚迪汉EV性能优势更明显‍

先说阿尔法S森林版，其将提供单电机和双电机两种动力组合。其中，单电机版本的最大功率分别为160千瓦和175千瓦，最大扭矩为360牛·米，百公里加速时间最快为7.7秒。双电机版本的最大功率为320千瓦，最大扭矩为720牛·米，百公里加速时间最快为4.2秒。续航方面，阿尔法S森林版可提供525公里、603公里和735公里三种纯电续航里程。

再说比亚迪汉EV，其同样提供单电机和双电机两种组合。其中，单电机版本的最大功率分别为150千瓦、168千瓦和180千瓦，最大扭矩分别为310牛·米和350牛·米，百公里加速时间最快为7.9秒。双电机版本的最大功率为380千瓦，最大扭矩为700牛·米，百公里加速时间最快为3.9秒。续航方面，比亚迪汉EV提供506公里、605公里、610公里和715公里四种续航里程。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型产品表现有了大致了解。双方都具有很出色的产品功底，价格也属于主流水平。从上述对比来看，如果追求品牌影响力以及最快3.9秒的零百加速表现，比亚迪汉EV是一个非常不错的选择。如果对优化后的科技配置和运动感更强的外观造型更看重，那么，极狐阿尔法S森林版也将会是一个不错的选择。

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