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日客流超2万 由废弃厂房改造而成的郑州记忆·油化厂走红_当前热议

时间:2023-06-20 07:38:24    来源:顶端新闻·河南商报

编者按

近日,郑州市市长何雄先后调研郑州特色商业街区,带队考察洛阳夜经济和特色商业街区,强调要更好发挥消费对经济发展的基础性作用,打造一批特色商业街区,持续导入新业态、丰富新场景、促进新消费,进一步释放夜经济活力,加快建设独具特色的国际消费中心城市。

打造消费新场景,激发消费新潜能,已经成为当前各地提振经济的共识。


(资料图)

郑州在消费新场景的打造上有哪些成效?与先进地区相比有哪些不足?本报今起推出《新消费新生活——探访郑州消费新场景》系列报道,一起探讨交流。

一座城市的历史和记忆与它的建筑密不可分。郑州市黄河路68号,有一处写着“郑州记忆”大字的红砖老烟囱。这里,一排排苏式红砖厂房巍然矗立,一棵棵法桐遮天蔽日,颇具文艺风的各类店铺鳞次栉比。

今年以来,这座由废弃厂房改造而成的文创园区吸引了大量市民前来参观游玩。

顶端新闻·河南商报记者 白刘阳文/图

文艺青年聚集到这里创业

“保持热爱,奔赴山海”,这是郑州记忆·油化厂创意园内“一荤一粟”小酒馆外悬挂的标语,傍晚,许多年轻人都会来这里喝酒品茶畅谈人生。“一荤一粟”主理人张小文是一个标准的“文艺青年”。油化厂园区总经理王慧勤告诉顶端新闻·河南商报记者,目前园区入驻的大多数经营者都是青年创客,“文艺范儿”几乎是所有入驻者的共同标签。

独特的文艺气质,也吸引了越来越多市民前来拍照打卡。王慧勤介绍,今年以来,油化厂在抖音、小红书等多个平台爆火。

五一假期以来,前来油化厂游玩的客流量逐渐增多。节假日和周末,日接待量超过2万人,其中大部分为20~30岁的年轻人。“对很多人来说,拍照打卡已经成为最大的需求了。”王慧勤说。

顶端新闻·河南商报记者在探访油化厂时发现,园区内的餐饮企业大都不是单纯的餐饮业态,餐饮+露营、餐饮+表演、餐饮+酒馆等多场景融合业态已经成为这里的主流。

文创产业园区发展前景巨大

公开资料显示,创意产业园区最早兴起于欧美国家,著名的纽约SOHO区便是其中的典型代表。

20世纪50年代末,作为老工业区的纽约SOHO区还是一片衰败景象,到处都是荒废的厂房和仓库。

因为租金低廉,空间宽敞,这里吸引了美国许多艺术家前来。到了20世纪80年代,因为汇聚了纽约最具影响力的博物馆和众多艺术家,SOHO区再次崛起,并成为纽约重要的商业中心之一。时至今日,纽约SOHO区仍然是全球文创产业的先锋。

进入21世纪,中国的文创产业园区行业也开始蓬勃发展,并且诞生了如北京798艺术区、上海田子坊、深圳华侨城创意文化园等一批知名的文创园区。

前不久,第十九届深圳文博会举行。在文化产业园区高质量发展论坛上,中央党校(国家行政学院)教授、中国行政体制改革研究会行政文化委员会主任祁述裕在主题演讲中提到,2012年,我国文化产业园区数量是1216家,2018年递增到2500家,目前这一数字为3401家(不含港澳台地区),呈现不断增加的态势。

总体来说,文创产业园区行业发展前景巨大。

观察

郑州文创产业园发展迅速,但仍存在短板

一直以来,郑州都十分重视文创产业园的发展,并出台了《关于文化创意产业项目用地的实施意见》《郑州市加快文化产业发展若干政策》《郑州市“十四五”文化广电和旅游发展规划》等多个文件,支持文化产业园区建设。

在此基础上,郑州涌现了二砂文化创意园、瑞光创意工厂、良库工舍、郑州芝麻街·1958双创园、郑州记忆·油化厂创意园等一批优秀的文创园区。

但是,应当看到的是,郑州文创产业园发展仍然存在短板。

首先,缺乏创新性。张小文认为,目前郑州市虽然诞生了一批文创园区,但是其中不少文创园都是盲目照抄其他城市文创园的创意,缺乏自成体系的内容。

“其实新消费场景有一个最核心的点,就是千万不能别人做什么咱们也做什么,最后变成了‘大杂烩’。一定要有自己的创新,结合自己城市的文化特色,做出相应的系统规划。”他说。

其次,缺乏独特的辨识度。郑州潮生活创始人吴晓延认为,郑州缺乏独特的辨识度。“长沙夜市,重庆火锅,洛阳汉服,人们想到一个城市都会有相应的标签。但是想到郑州却缺少一个类似的鲜明标签。”她说。

最后,城市管理包容度需要提升。王慧勤给顶端新闻·河南商报记者讲了一个小插曲。为了给顾客营造更加浪漫的氛围,同时增加园区的艺术气息,有一个商家曾经在园区内一棵巨大的法桐树上建造了一个树屋。为了安全起见还特意做了加固措施。但是不久后,相关管理部门认为该树屋属于违建。最终,花费了几万元建造的树屋不得不拆除。

当前,文创园区与市民消费打卡的结合越来越紧密。集中“吃、住、游、购、娱”等多种消费业态于一体的文创园区,正在成为产业发展和消费提振的重要推进器。

可以预见,未来郑州的文创园区会进一步蓬勃发展。但是,要缩短与一线城市的差距,仍然有较长的路要走。

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